Selasa, 22 Januari 2013


Lirik lagu Maudy Ayunda I Love You Tapi Bohong
kau selalu bertanya apa aku cinta padamu
walau kau tak setia, aku bilang i love you
kau lirik ke kanan ke kiri
ke sana ke mari mencari penggantiku
sehingga ku bosan dan jenuh padamu, pencemburu
maaf bila ku bilang
i love you i love you i love you
tapi bohong, ku bohong
i love you i love you i love you
tapi bohong, ku bohong, ku bohong
bukan ku tak percaya tapi kau tak setia
dulu ku tak menyangka hingga mau saja
kau lirik ke kanan ke kiri
ke sana ke mari mencari penggantiku
sehingga ku bosan dan jenuh padamu, pencemburu
maaf bila ku bilang
i love you i love you i love you
tapi bohong, ku bohong
i love you i love you i love you
tapi bohong, ku bohong, ku bohong
bilang i love you tapi ku bohong
maaf bila ku bilang
i love you i love you i love you
tapi bohong, ku bohong
i love you i love you i love you
tapi bohong, ku bohong, ku bohong

Lirik lagu Maudy Ayunda Aku Atau Temanmu
aku mulai tak suka
ketika kau mulai acuhkan diriku
apakah kau masih menganggap diriku
sebagai kekasihmu
seringkali kau lupakanku
saat bersama teman-temanmu
pilih aku atau teman-temanmu
dan ku kan pergi tinggalkanmu
(sungguhku) sungguh aku tak suka
bila kamu tak perhatian padaku
apakah kau masih menganggap diriku
sebagai kekasihmu (kekasihmu)
seringkali (sering) kau lupakanku (lupakan)
saat bersama teman-temanmu
pilih aku atau teman-temanmu
dan ku kan pergi tinggalkanmu
dan ku kan pergi tinggalkanmu
seringkali kau lupakanku
saat bersama teman-temanmu
pilih aku atau teman-temanmu
dan ku kan pergi tinggalkanmu
(seringkali) seringkali (kau lupakanku) kau lupakanku
(saat bersama teman-temanmu)
pilih aku atau teman-temanmu
dan ku kan pergi tinggalkanmu
dan ku kan pergi tinggalkan, tinggalkanmu





Ku simpan Dalam Mimpi
senyumanmu sinari setiap kesedihan di hati
tatapanmu hiasi setiap sudut angan-anganku
mungkinkah ku jadi pilihan hatimu
tiada henti ku selalu berangan
andai dirimu memilih hatiku
kan ku serahkan cinta tulus di hatiku
meski kau takkan pernah tahu ketulusan hatiku ini
biar ku simpan dalam mimpi (ku simpan dalam mimpi)
keindahan hatimu (indah hatimu) selalu membuatku terkagum
keindahan hadirmu sungguh ku dambakan saat ini
mungkinkah ku jadi pilihan hatimu
tiada henti ku selalu berangan (selalu berangan)
andai dirimu memilih hatiku (memilih hatiku)
kan ku serahkan cinta tulus di hatiku
meski kau takkan pernah tahu ketulusan hatiku ini
biar ku simpan dalam mimpi
andai dirimu memilih hatiku (memilih hatiku)
kan ku serahkan cinta tulus di hatiku
meski kau takkan pernah tahu ketulusan hatiku ini
biar ku simpan dalam mimpi
(andai dirimu memilih hatiku)
kan ku serahkan cinta tulus di hatiku
meski kau takkan pernah tahu semua yang ku rasakan ini
biar ku simpan dalam mimpi
biar ku simpan dalam mimpi

Maudy Ayunda Biar Ku Simpan Rasa Ini
ku tahu belum cukup umurku
tuk bisa mengerti tentang cinta
ku tahu memang belum waktunya
ku akui jujur saja ada rasa suka pada dirimu
biar ku simpan rasaku ini
walau entah sampai kapan nanti
biar ku nikmati rasa ini
ku tak perlu engkau tahu bahwa aku suka padamu
ku ingin ungkapkan dalam lagu
tuk lukiskan segala isi hatiku
terserah orang mau bilang apa
ku memang masih remaja dan memang belum dewasa
biar ku simpan rasaku ini
walau entah sampai kapan nanti
biar ku nikmati rasa ini
ku tak perlu engkau tahu bahwa aku suka padamu
tak mau ku nyatakan cintaku
semua bilang ku harus menunggu
biar ku simpan rasaku ini
walau entah sampai kapan nanti
biar ku nikmati rasa ini
ku tak perlu engkau tahu (bahwa aku suka padamu)
biar ku simpan rasaku ini
walau entah sampai kapan nanti
biar ku nikmati rasa ini
ku tak perlu engkau tahu bahwa aku suka padamu
(suka padamu) suka padamu
counter

Sabtu, 17 November 2012

>Solusi Problem CVT Honda BeAT


>Solusi Problem CVT Honda BeAT

February 13, 2011
>

Motor matic memang termasuk motor yang nyaman untuk dikendarai. Mekanisme mesin skubek memang kompak. Itu karena skubek didukung CVT yang terdiri dari puli primer dan sekunder dengan kopling sentrifugal (otomatis). Saking kompaknya, skubek enggak butuh pemindah gigi. Ya, seperti Honda BeAT, suara mesin dan putarannya terbilang sangat halus mulai dari rpm bawah sampai atas.
Tapi, sehalus-halusnya CVT, kalau salah satu komponen bermasalah repot juga. Selain timbul suara berisik, tunggangan seperti tersendat mulai mesin dihidupkan hingga grip gas dibuka untuk jalankan motor matik.
Biasanya belt di puli mulai kotor, roller miring (peang), lubang alur di mangkuk puli skunder skunder agak terkikis atau mangkuk kampas kopling sentrifugal tiddak rata lagi. Makanya timbul suara aneh dan jalan skubek enggak normal.
Namun sumber semua masalah selain cara pakai yang kasar, juga tergantung dari cara pemilik merawat mesin. Apalagi komponen di CVT rawan debu, oli dan air. Ketika sudah tidak peduli lagi, komponen gampang rusak hingga timbul berisik atau jalan tersendat.
Cara paling sederhana jaga kondisi CVT agar tetap baik yaitu hindari 3 hal itu. Misal selalu bersihkan filter udara CVT setiap 3 bulan atau berbarengan saat servis berkala. Namun jika filter udara mulai berpori besar, tersumbat atau robek segera diganti dan tidak bisa ditawar.
Jika debu campur air masuk ke rumah CVT dan mengendap di belt atau roller, kedua komponen bukan cuma cepat terkikis tapi akan timbulkan suara mendecit. Parahnya lagi jalannya tunggangan tidak lencer lagi.
Persolan juga bisa dari cara pakai dan perawatan. Apalagi kalau komponen CVT juga gunakanan pelumas khusus berupa gemuk (grease) tidak dilakukan penggatian secara berkala. Makanya disarankan untuk melakukan pelumasan rutin setiap satu tahun sekali.
Sumber : ototips.otomotifnet.com

>Cara Inject NAM MOTOROLA Q8 CDMA


>Cara Inject NAM MOTOROLA Q8 CDMA

December 9, 2008
>
Caranya ada 3, jadi pilih aja yang anda suka :
1. Manual dengan cara ketik ##073887* lalu tekan CALL, ketik SPC 000000 >>Extended NAM>>NAM2>>masukan parameter sesuai Provider
2. Menggunakan RSD General CDMA >> tutorial ada Tinggal masuk NAM sebelah kanan ada NAM2 isikan sesuai dengan parameter provider
3. menggunakan QPST

File-file yg diperlukan untuk connect QPST
var geo_Partner = ‘d9d498ef-9201-4636-96ba-379cf375149f’; var geo_isCG = true;
var geo_Partner = ‘d9d498ef-9201-4636-96ba-379cf375149f’; var geo_isCG = true;

>Review Motorola Q

December 8, 2006
>
This Motorola might old for some people, Anyway I still not found there is any CDMA phone in market better than this Motorola Q8. This Motorola Q8 are using Windows Mobile 5.0 completed with infrared and blue-tooth. With only 750.000 IDR to 1.100.000 IDR you can have this smart phone! (cheap but really useful).
On the left side you will find Micro-SD slot (up to 4GB), infrared and mini USB. On the right phone there is scroll button and undo button. On the top there is earphone port. Motorola Q8 are fully QWERTY button, battery is li-ion 1,130 mAH you can find extended battery on eBay (recommended).
Inside Motorola Q8 there is standard application, this is included: sms and email, Internet explorer, windows media player for mobile, task scheduler, etc. You can buy and install more application on this Motorola Q8 as long app are compatible with windows mobile 5.0 example facade, java emulator, candlelight, facebook for windows mobile and many more.
When I try this Motorola Q8 performance I’m slightly disappointed I think this phone would be faster. But it was wrong, this phone has delay 1-3 seconds (depend on how much app you’re running in background). Anyway it not really interfere.
Motorola Q8 cdma are ev-do already, you can enjoy the fast speed experience on Internet using this smart phone as modem. Motorola Q8 is ev-do rev.0 mean the maximum downstream is 2.4Mbps.
Camera included in this Motorola Q8 is 1.3 megapixel, included flash. When I tested it inside room the picture quality are little blurry, but when I tested it on sunny day (outside) the picture quality are great! so this camera is just standard, don’t hope to much.
What bad about this Motorola Q8? There is only one I think… this phone is using injected number, mean we can’t change phone number easily like another (mostly) Nokia phone. This might not a big problem for people in good country out there, but in here this is bad because not every operator would allowed inject system.
Motorola Q8 Specification:
  • Network System : Inject CDMA (800 / 1900 MHz)
  • Display Type : TFT (Thin Film Transistor) technology
  • Display Size : 320 x 240 pixels, 65K TFT
  • Display Features : QWERTY keyboard, 5-way navigation button and thumb wheel
  • Ringtones Type : iMelody, MIDI, MP3, AAC, WAV, WMA, WAX, QCELP
  • Bluetooth : Yes
  • Infrared port : Yes
  • USB : Yes
  • Operating System : Microsoft Windows Mobile 5.0
  • Camera : 1.3 mega pixel camera with flash
  • Other Features : PIM functionality with Picture Caller ID Advanced
  • speech recognition and speakerphone
  • Battery : 1130 mAh Li-Ion battery
  • Battery Stand-by : 200 hours
  • Battery Talk time : 4 hours
I would give score 7.5 from 10, for Motorola Q8 CDMA

How to Upgrade Samsung Galaxy S to Android 2.2 Froyo


How to Upgrade Samsung Galaxy S to Android 2.2 Froyo

Smartphone users are always curious about new firmware release for their device because it comes with various bug fixes and new features. These are not always released simultaneously for all regions by the manufacturers so there are ways to accomplish it. We will see how to upgrade Samsung Galaxy S i9000 firmware using Odin Flash tool.

Not just Custom ROMs but officially leaked builds can be used to upgrade Samsung Galaxy S Firmware. First method is using Samsung Kies which can be used only for officially released Firmwares. Here we will, learn to flash Samsung Galaxy S i9000 with either leaked, custom ROM or Official release.

Requirements

Unlocked Samsung Galaxy S i9000
  • Latest Samsung Kies or Device drivers installed.
  • ODIN 3 version 1.0 (flash program)
  • Upgrade Firmware upgrade File (.tar) can be downloaded from Samsung-Firmware
  • PIT file (the boot file of the phone generally called 512.pit) which will be included in upgrade file.
  • USB cable
Procedure
  1. Remove the battery, SIM card and MicroSD card from your phone
  2. Reinsert the battery
  3. Push the Home + Volume Down buttons and press the Power On button
  4. After the download screen appears, open Odin 3 v1.0 (preferably “Run as Administrator”)
  5. Browse the PIT file from extracted firmware upgrade, Press on the PIT button and load the “s1_odin_20100512.pit” file.
  6. In PDA, browse the TAR file which is the main file requirement, Press on the PDA button and load the “I9000XXJP2-REV03-PDA-CL464213.tar” inside the I9000XXJP2 RAR file.
  7. Click on the PHONE button and load the “MODEM_I9000XXJP2.tar”inside the I9000XXJP2
  8. RAR file.
  9. Optionally if there is any file with CSC in it, browse and select it, Click on the CSC button and load the “GT-I9000-CSC-MULTI-OXAJP2.tar”inside the I9000XXJP2 RAR file.
  10. Click on the “Re-Partition” checkbox
  11. Switch off Phone and remove SD Card (if any) and SIM.
  12. Connect with USB, With a USB cable, connect your Galaxy S to your PC
  13. Set USB Debugging On (System > Applications > Development > USB Debugging.)
  14. Hold Volume down + Home Key + Power button till the phone boots in “Download mode”.
  15. Press on the Start button in Odin and soon, your Galaxy S will be upgraded to Android 2.2 Froyo, press Start button on Odin program window after it detects ID:COM
  16. Phone will reboot again and whoa! your Phone is flashed with latest firmware.

Disclaimer
Take Backup of Contacts, Messages and Calender events and Apps before proceeding as it will erase all data in ROM.
I have flashed my Samsung Galaxy S i9000 with official leaked ROM using the following procedure and it worked fine on Windows 7.
We are not responsible if you accidentally brick your phone.

Odin 3 v1.0
S1_ODIN_20100512.pit
i9000XXJP2

Note : *password: samsung-firmwares.com
Enjoy!

>Nokia C3 Qwerty



September 18, 2010
>

Nokia C3 adalah salah satu strategi Nokia untuk merebut pangsa pasar Qwerty yang akhir-akhir ini telah direbut oleh Ponsel China maupun Lokal, sebut saja HT G78 yang merupakan Gadget terbaru dari HT dengan mengandalkan fitur 3 SIM On serta TV turner untuk menggaet konsumennya. Untuk itu, Nokia yang sudah menjadi number one brand in Indonesia tidak tinggal diam dalam menyikapi persaingan pasar ponsel tanah air yang kian hari semakin sengit ini. Nokia C3 adalah jawaban Dari pihak vendor gadget asal finlandia itu untuk menangkis gempuran produk-produk china dan lokal.
Spesifikasi Nokia C3
NetworkGSM 850 / 900 / 1800 / 1900
Dimensions115.5 x 58.1 x 13.6 mm, 63.2 cc
Weight114 g
DisplayTFT, 256K colors
Size320 x 240 pixels, 2.4 inches
Full QWERTY keyboard
SoundVibration, MP3 ringtones
SpeakerphoneYes
3.5 mm audio jack
PhonebookPractically unlimited entries and fields, Photocall
Call recordsDetailed, max 30 days
Internal55 MB
Card slotmicroSD, up to 16GB
GPRSClass 32
EDGEClass 32
WLANWi-Fi 802.11 b/g
BluetoothYes, v2.1 with A2DP
Infrared portNo
USBYes, v2.0 microUSB
Camera2 MP, 1600×1200 pixels
VideoYes, QCIF@15fps
MessageSMS, MMS, Email, Push Email, IM
BrowserWAP 2.0/xHTML, HTML (Opera)
RadioStereo FM radio
GamesDownloadable
ColorsSlate Grey, Golden White, Hot Pink
JavaYes, MIDP 2.0
- Social network integration
- MP4/H.264/H.263 player
- MP3/WAV/WMA/eAAC+ player
- Flash Lite v3.0
- Voice command/dial
- Organizer
- T9
BatteryStandard battery, Li-Ion 1320 mAh (BL-5J)
Stand-byUp to 480 h
Talk timeUp to 7 h

>Subtitusi Kampas Kopling Mio Pakai Punya BeAT, Lebih Hemat!



>
OTOMOTINET – Meski dari produsen yang berbeda, tapi soal komponen, antara Yamaha Mio dan Honda BeAT ada yang sama, lo. Terutama kampas kopling otomatis atau biasa disebut kampas ganda (KG). Seperti kata Ivo Samudra, mekanik TZT Speed Shop, “Buat part KG-nya, kedua skutik itu bisa saling tukar, kok.” Bahkan menurut pria yang biasa mangkal di kawasan Jl. RS Fatmawati Raya, Jaksel ini, ia sering menerapkan metode itu.

Gbr 1

Gbr 2 

Gbr 3 

Gbr 4 
Masih menurut mekanik ramah itu, trik substitusi ini selain lebih efektif, soal biaya juga lebih murah. “Kampas BeAT sekitar Rp 120 ribuan. Sementara punya Mio Rp 230 ribuan. Maklum, punya Mio kudu beli satu set termasuk mangkuknya. Sebaliknya punya BeAT bisa dibeli satuan alias kampasnya saja tanpa dudukan kampas kopling.
Cara pasangnya juga mudah dan gak perlu mengubah sedikit pun di rumah CVT Mio. “Lantaran bentuk dan ketebalan mirip,” tambahnya. Nah, daripada bingung, kita buktikan aja yuk! Jangan lupa siapkan perkakasnya ya!
Obeng kembang, obeng min, T-8, T-12, ring 24, tang lancip dan treker. Sudah? Sekarang lepas dua baut dek cover bawah dekat footstep belakang pakai obeng kembang. Lalu, copot dua baut pijakan boncengan pakai T-12, agar lebih leluasa saat melepas cover CVT (gbr.1).
Lantas copot semua baut di cover CVT pakai kunci T-8 (gbr.2). Setelah casing CVT dibuka dari tempatnya, kelihatan deh perangkat CVT. Trus, lepas peranti rumah KG dibantuan treker atau pengunci rumah KG dan kunci ring 24 (gbr.3).

Gbr 5 

Gbr 6 
Langkah berikutnya, tarik KG yang menyatu dengan puli belakang pakai tangan dan juga belt. Lalu, letakkan puli di tempat rata, guna mecopot mur pengikatnya pakai kunci Inggris. “Hati-hati! Saat membuka murnya, bagian pinggir kampas harus ditahan pakai kaki dan tangan. Sebab, per CVT di dalamnya akan mendorong keras ke atas,” wantinya sambil mencontohkan cara melepasnya (gbr.4).
Kelar melepas mur tadi, terdapat tiga per penahan KG. Lalu cabut per-nya pakai tang lancip (gbr.5). Dilanjutkan, melepas ring spi alias pengunci di setiap sepatu kampas pakai obeng minus (gbr.6) berikut ring di bawahnya setelah ring spi.
Setelah semua ring dicopot, tinggal tarik sepatu kopling yang lama dan ganti punya BeAT. Beres kan! Oh ya, cara pasangnya, kebalikan waktu membukanya tadi, ya. Silakan dicoba!
Sumber : ototips.otomotifnet.com

racun buat Kawasaki AX


Racun-Racun Buat AX

Daftar Racun Kawasaki Athlete125
Spoiler for racun2 AX:


Carburetor
- Keihin PE24
- Keihin PE28
- Mikuni VM26

Air Filter
- TDR Filter
- K&N Filter
- Koso Filter

Oil Cooler
- Koso Oir Cooler
- Hyosung RS125 Oil Cooler
- Suzuki Satria FU 150 Oil Cooler

Spark Plug
- NGK Platinum
- TDR Twin Irridium
- NGK Irridium
- TDR Ballistic

front Footstep substitution
- Ninja250
- CBR150
- Nui Racing for Fu 150
- RDR Pro for CBR 150

Muffler & Exhaust
- CLD Monster
- R9
- Nob1 3bold
- AHRS F4

CDI
- BRT
- Cheetah Power

Koil
- Andrion
- Kaze with AGS
- 5BP with AGS
- YZ125

Rear Suspension
- YSS suspension for Athlete

Selang rem depan/belakang
- hell
- TDR
- AHRS

Batok Lampu
- Satria Fu (old & new)
- Vixion facelift)
- honda nova Dash

Bak Kopling Manual
- Nojikawa
- TK Modenas

Rantai & Gear
- TK gear set (rantei 428 gold/silver, depan 14-15, belakang 35-36-37-38)

Per Kopling
- TK Kawasaki blitz/kaze/athlete

Kanvas Kopling
- GTO

Per kopling
- honda Sonic

Stang Jepit
- Nui Racing 30mm
- Zox 30mm

Velg Jari-Jari
-lowend
velg DBS, ZIPP, CHAMP,RIDE IT
tromol depan pake kaze, mio
tromol blkng pake satriman 2 tak, ato suprax 125 DD jari2....
jari2 std

-midend
velg TK excel, ada U shape sama biasa
tromol depan blkng ninja KW
jari2 binter merzy

-High end
Velg Takasago Excel Japan, u shape ato std almu
tromol depan blkng ninja ori/ tromol KLX150
jari2 binter merzy


Spare Part AX

Dari rangkuman anak2 KAOS juga ini harga dari sparepart & body pada masa itu.. kalo ada kesalahan / tambahan bisa kasi tau gue untuk diperbaiki / ditambahkan.. tQ
Harga berdasarkan bahasa sehari2:
Spoiler for Spare part ::

- Baut L buat dudukan kaliper-15 rb
- Blok Head = 180.000
- Box Filter Rp 85k
- CDI ax 300k ramayana bonjer
- Disc brake belakang = 180rbu ramayana bonjer
- Filter oli-12,5 rb
- Handle rem Rp 25k
- Head Rp 450k
- Kabel body ax 118k ramayana bonjer
- Kabel gas Rp 45k
- Kampas belakang ori-17 rb
- Kanvas kopling kaze = 110 rbu ramayana bonjer
- Klep ori Rp 150k
- Koil ax 112k ramayana bonjer
- Koil kaze 60k ramayana bonjer
- komstir 1 set (mangkok atas bawah + pelor) = Rp. 88.000 - ramayana bonjer
- Laher depan = 28.000 - ramayana bonjer
- Lampu blkng Rp 195k
- Lampu depan Rp 300k
- Main Jet = 30.000 - ramayana bonjer/beres kawasaki
- Magnet Rp 370k
- Master rem blkng Rp 200k, full set depan 450 k
- Noken as/cam shaft Rp 300k
- Paking: blok: 16k, kopling 62k, head 16k, magnet 45k
- Pelatuk klep = 65.000 /ea
- per kopling = 7000/pcs ramayana bonjer
- Rante keteng = 105rbu ramayana bonjer
- Reflektor = 260rbu ramayanan bonjer
- Seal klep = 25.000 /psg
- Seal master rem depan = 18.500 ramayanan bonjer
- Spidometer assy Rp 150 k
- Spul magnet 181k
- Spul Ax std 150rb
- Stang ax = 160.000 /ea
- Stang jepit Rp 400k
- Stang piston/seher Rp 257k
- velg depan 850k, blkng 750 k


- Atas lampu belakang-15 rb
- Behel blkng Rp 85 k
- Mahkota batok = 22.000 - ramayana bonjer
- Samping belakang @45rb
- Samping tangki @35rb
- Spakbor depan Rp 60k
- Tutup mesin(engine cover) sepasang 70-80rb
yaudh, nih buat menjawab masalah ban..

ukuran ban standar ax depan 70/90 belakang 80/90..
nah kalo mau ganti boleh pake ban merk apa aja
nih rate dari bung komenk soal ban dari yang paling bawah ke yang paling bagus..
(5) swallow
(4) mizzle
(3) corsa
(2) FDR
(1) Bridgestone battlax

terus ganti ke ukuran ban yang rekomen,

kalo mesin masih standar rekomen depan 80/80 atau 70/80 dan belakang 90/80.. atau masih pake ukuran standar (cuma kalo ukuran standar, rada susah buat cari merk ban nya.. paling yang rekomen, corsa SS09 dan S123 karena ada ukuran ban standar ax)

tapi kalo mau ubah ke lebih besar nggak pa2, cuma mesin jadi agak berat (tp berat nya gk terlalu efek kok, selagi masih memikirkan safety riding di jlan, knp gk pake ban yang rekomen!)
kalo kebanyakan disini pakenya untuk ukuran depan 90/80 dan belakang 100/80 atau 100/70..
dan usahakan untuk ban depan pake yang ada garis pemotong tengahnya (credit goes to CS_manis atau Hell_Fire [bung rolan])...
contoh yang rekomen FDR Sport XT (yang paling rekomen)..